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Los refrigeradores montados en automóviles se refieren a gabinetes refrigerados que se pueden transportar en los automóviles. Son una nueva generación de aparatos de refrigeración y refrigeración populares en el mercado internacional en los últimos años y son una continuación de los refrigeradores domésticos. Hay dos tipos principales de frigoríficos para coches en el mercado. Uno de ellos es un refrigerador semiconductor para automóviles, que se basa en chips electrónicos para enfriar. Su efecto de enfriamiento no es obvio y la velocidad de enfriamiento es lenta, pero tiene ventajas como conservación de energía, protección del medio ambiente, ausencia de ruido y peso ligero. Otro tipo es un refrigerador montado en compresor, que es una tecnología tradicional de los refrigeradores tradicionales. La temperatura de refrigeración es baja, generalmente -18 grados C y 10 grados C, y la eficiencia de la refrigeración es alta. Puede producir hielo, mantenerse fresco y tiene un gran volumen. Pero su desventaja es que el precio es relativamente alto y no puede seguir enfriándose sin la fuente de alimentación de a bordo. Además, tiene un gran volumen y es incómodo de transportar.
1. Principios del refrigerador semiconductor para automóviles
Los refrigeradores semiconductores para automóviles dependen de chips electrónicos para enfriar. Al utilizar uniones PN hechas de materiales semiconductores especiales, se forman pares de termopares, lo que da como resultado el efecto Peltier. Este es un nuevo método de refrigeración que utiliza refrigeración de corriente continua, con un rango de temperatura de enfriamiento de -5 a 65 grados Celsius. Las ventajas de este tipo de frigorífico son que puede enfriar y calentar, es ecológico, no contaminante, de tamaño pequeño, de bajo coste, sin vibraciones ni ruidos durante el funcionamiento, y con una larga vida útil. La desventaja es que la eficiencia de la refrigeración no es alta y la temperatura de refrigeración se ve afectada por la temperatura ambiental, lo que hace imposible lograr una refrigeración por debajo de cero grados Celsius y la capacidad es pequeña.
El principio del efecto Peltier es que el portador de carga se mueve en un conductor para formar una corriente eléctrica. Como el portador de carga se encuentra en diferentes niveles de energía en diferentes materiales, cuando pasa del nivel de energía alto al nivel de energía bajo, libera exceso de calor. Por el contrario, es necesario absorber calor del exterior, lo que se manifiesta como refrigeración.
2. Principio del refrigerador montado en compresor.
El refrigerador montado en compresor adopta la tecnología de refrigeración de los refrigeradores tradicionales, que puede reducir la temperatura interna del refrigerador mediante el proceso de circulación continua de compresión, condensación, expansión, evaporación, etc. del refrigerante interno. Debido a que su componente principal es un compresor, es mucho más caro que los refrigeradores semiconductores en términos de costo. El refrigerador montado en compresor tiene una alta eficiencia de refrigeración, con una capacidad de enfriamiento de -18 grados. Puede producir hielo, conservar la frescura y tiene un gran volumen, lo que lo convierte en la dirección principal para el desarrollo de futuros refrigeradores montados.
