English
Svenska
Malti
Català
dansk
فارسی
suomi
Kreyòl Ayisyen
hrvatski
Deutsch
Português
magyar
Los amigos de la familia de automóviles sabrán que existen tres modos de circulación para el aire acondicionado del automóvil: modo de circulación interna, modo de circulación externa y modo automático. Entonces, ¿sabes cuál es la diferencia entre la circulación interna y externa de un coche? En general, la circulación interna se utiliza para aislamiento y refrigeración, y es apta para apertura en invierno y verano. Además, también es adecuado para abrir cuando hay niebla; La circulación externa puede mantener la frescura del aire dentro del coche y debe activarse al fumar o conducir a alta velocidad. Aprendamos juntos sobre los conocimientos relevantes de la circulación interna y externa de los automóviles.
Tres modos de ciclo de aire acondicionado para automóviles
1. Modo automático
Cuando se arranca el vehículo, la salida de aire predeterminada del aire acondicionado es básicamente la salida de aire máxima, y el modo automático se centra principalmente en la circulación interna. Cuando la temperatura del aire en el automóvil alcanza la temperatura baja o alta especificada (temperatura de enfriamiento baja en verano y temperatura de calefacción alta en invierno), la salida de aire del aire acondicionado disminuirá gradualmente. Sin embargo, creo que la función de aire acondicionado automático es la más vulnerable, lo que genera un alto consumo de combustible, y la lógica de salida de aire me resulta difícil de entender, por lo que básicamente no encendí el aire acondicionado automático.
2. Modo de circulación interna
En este momento, el vehículo apagará la entrada y salida de aire del aire acondicionado, lo que equivale a un espacio sellado dentro del vehículo. Será de gran ayuda para enfriar el aire acondicionado en verano y calentarlo en invierno. Sin embargo, debido al espacio cerrado, el contenido de oxígeno en la cabina será cada vez menor. En este momento, es necesario abrir ocasionalmente la circulación externa para el intercambio de aire y garantizar la frescura del aire.
3. Modo de circulación externa
El aire acondicionado aspira aire fresco del exterior hacia el interior del vehículo a través de un ventilador y luego lo expulsa a través de la salida de escape situada en la parte trasera del vehículo. Sin embargo, abrir la circulación exterior tiene un inconveniente. En verano, el motor necesita mejorar la eficiencia y enfriar rápidamente el aire caliente del exterior del coche, lo mismo que en invierno.
